MSF蓄电池太阳能**蓄电池

MSF蓄电池12V12AH电力**

在使用不间断电源系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料显示，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见，加强对66UPS电池的

正确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS系统故障率，有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外，应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池：

(1)UPS电源在正常使用情况下，主机的维护工作很少，主要是防尘和定期除尘。特别是气候干燥的地区，空气中的灰粒较多，机内的风机会将灰尘带入机内沉积、当遇空气潮湿时会引起主机控制紊

乱造成主机工作失常，并发生不准确告警，大量灰尘也会造成器件散热不好。一般每季度应彻底清洁一次。其次就是在除尘时，检查各连接件和插接件有无松动和接触不牢的情况。

(2)虽说储能电池组目前都采用了免维护电池，但这只是免除了以往的测比、配比、定时添加蒸馏水的工作。但外因工作状态对电池的影响并没有改变，不正常工作状态对电池造成的影响没有变，这

部分的维护检修工作仍是非常重要的，UPS电源系统的大量维修检修工作主要在电池部分。

a.储能电池的工作全部是在浮充状态，在这种情况下至少应每年进行一次放电。放电前应先对电池组进行均衡充电，以达全组电池的均衡。要清楚放电前电池组已存在的落后电池。放电过程中如有

一只达到放电终止电压时，应停止放电，继续放电先消除落后电池后再放。

b.核对性放电，不是首先追求放出容量的百分之多少，而是要关注发现和处理落后电池，经对落后电池处理后再作核对性放电实验。这样可防止事故，以免放电中落后电池恶化为反较电池。

c.平时每组电池至少应有8只电池作标示电池，作为了解全电池组工作情况的参考，对标示电池应定期测量并做好记录。

d.日常维护中需经常检查的项目有：清洁并检测电池两端电压、温度;连接处有无松动，腐蚀现象、检测连接条压降;电池外观是否完好，有无壳变形和渗漏;较柱、安全阀周围是否有酸雾逸出;主机

设备是否正常。

e.免维护电池要维护，不是什么无稽之谈，应从广义的维护立场出发，做到运行、日常管理的周到、细致和规范性，保证设备(包括主机设备)保持良好的运行状况，从而延长使用年限;保证直流母线

经常保持合格的电压和电池的放电容量;保证电池运行和人员的安全可靠。这就是电池维护的目的，也是电池运行规程中包括的内容和进行规则。

 东营UPS电源一般有充电池、蓄电池组、逆变器、自动切换装置、输入输出部件、电池检测装置、控制系统、状态显示器、操

作面板等部件组成。

 技术指标 PCUPS2.2KT/U ～ PCUPS500KT/U

 交流输入:输入交流电压允许范围(V) AC380/220±20% , 独立的N线和PE线

 交流输入频率（HZ）:45～65

 交流输出:交流输出电压精度（V）:市电正常时同市电；应急时AC380/220±3%

 交流输出频率精度(HZ):50±0.05

 交流输出额定功率(kW):2.2~500

 过载能力 120%:正常工作；150%，10秒

 逆变效率(80%阻性负载):市电供电时≈100％，应急供电≥93%

 波形失真率(THD)（线性负载）≤3%

 动态响应(负载0←→**):5%

 消防联动（V）:DC24

 互投装置转换时间:静态开关式1:0ms 静态开关式2:0ms

 电池种类:阀控免维护铅酸蓄电池或免维护铅酸蓄电池

 备用时间≥90分钟（可扩容）

 绝缘强度（VAC）(输入和输出):2000，1分钟

 噪音（1米）：有市电时0dB,无市电时≤55dB

 使用环境温度：-20℃~+50℃

 湿度：0~90%，不结露

 使用海拔(m)≤2000

 保护功能：输出过载、输出短路、过热保护、蓄电池过充、过放保护。

(3)当UPS电池系统出现故障时，应先查明原因，分清是负载还是UPS电源系统;

基于Motorala单片机MR16的全数字化的UPS设计方法

本文介绍了一种基于Motorala单片机MR16的全数字化的UPS设计方法，系统主电路主要包括蓄电池、逆变电路和切换电路3部分，中央控制器由MOTOROLA公司的MR16单片机完成。采用上述思想设计了一台

样机，通过实验证明了该样机能稳定工作，切换时间短,各项性能指标均已达到UPS设计要求。

基于DSP在线式UPS不间断电源控制系统的研究

本文实现了基于TMS320F28335的不间断电源控制系统的设计，该系统能够在单芯片中实现在线UPS的多控制环路，从而提高集成度并降低系统成本。数字控制还为每个控制器带来可编程性、抗噪声干扰和

避免冗余电压及电流传感器的使用等优点。DSP 可编程性意味着可以使用增强的算法更新系统以提高可靠性。

一MSF蓄电池采用自动校正的ups蓄电池组巡检系统的设计

本文提出了一种较为合理的科学方法，将每一节电池的电压信号经数字光耦无源耦合后，由DSP采样，通过软件实现非线性自动校正。由于普通的数字光耦存在严重的温度漂移缺点，采用线性光耦对电池

组整体电压进行采样，通过DSP计算，解决温度漂移问题，实现了电池巡检的数字化管理。该设计具有设计经济、调试智能、运行稳定可靠等优点。