产品规格: | 2V330AH |
所属行业: | 能源 电池 铅酸蓄电池 |
包装说明: | 齐全 |
产品数量: | 432551.00 |
价格说明: | 价格:¥166.00 元/只 起 |
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蓄电池2V330AH合肥全国总经销
德国蓄电池行业资讯
10月25日铅酸蓄电池有望在电动汽车领域重获新生
核心提示: 作为七大战略性新兴产业之一的新能源汽车尽管前景广阔,却也遭遇了成本、市场、安全等诸多难题。在近日举行的2012*四届中国电
作为七大战略性新兴产业之一的新能源汽车尽管前景广阔,却也遭遇了成本、市场、安全等诸多难题。在近日举行的“2012*四届中国电池技术创新(上海)论坛”上,业内*对上述难题给出解决之道,并提出增程式发电机这一技术路线。据此,传统的铅酸蓄电池也有望在电动汽车领域重获新生。
据中国科学院院士、原厦门大学校长、电化学家田昭武介绍,当前汽车非经常性需求(即期望续驶里程)要求不少于320公里,“这方面,纯电动汽车的车载电池能量难以支撑。”
在他看来,上述问题的解决办法就是增程式发电机——通过在汽车内安装一个小内燃机和发电机,可将油箱中的油转化为电作为补充。
“增程式发电机的优势首先是节油,经常性里程以内以蓄电池为动力,实现零油耗零排放,而非经常性里程用增程式发电机,比传统燃油机省油一半,全年平均节油率达90%。同时,解除了用户长途行驶的担心,车载蓄电池可以大幅度减少。”田昭武说。
而这意味着更少的能耗和更低的电池购置及使用成本。同时,其也不需要依赖高功率充电站。
“更重要的是,有了增程式发电机做后盾,车载蓄电池的能量可依据实际情况降低,甚至可以选用比锂电池更安全的低比能量蓄电池,如铅酸蓄电池。”田昭武建议,每天续驶里程在60公里以下的用户完全可以使用廉价又安全的铅酸蓄电池。
德国公司及其产品介绍
Hoppecke电池德国总公司Accumulatorenwerke HOPPECKE Carl Zoller & Sohn Gmbh Co KG成立于1927年,位于北莱茵州的布里隆,是欧洲着名的四大蓄电池制造商之一,在全世界有200多个子公司与办事机构,在亚洲有中国、日本、新加坡、印尼多个子公司。公司生产纤维式镍镉蓄电池和工业用铅酸蓄电池两大系列,产品广泛应用于叉车、供电系统、邮电通信、铁路、太阳能、船舶、汽车、等。七十多年以来,HOPPECKE公司一心一意地专营电池业务,Hoppecke电池始终是较先进技术的**者和较高质量的代表。
电源系统(上海)有限公司成立于2001年7月,公司地处上海市普陀区,电源系统(武汉)有限公司成立于2006年9月,都是德国HOPPECKE公司在中国的独资子公司。在中国北京和广州还设有办事处,一起处理国内、外的电池储存、销售和售后服务业务。在国内已经匹配过的叉车包括Linde, Jungheinrich ,Hyster, Tcm, Nichiyu, Still, Toyota, BT,, Shinko, Prat, Komatsu, Atlet, Clark, Crown, Daewoo, Nissan, Yale, Halla等。多年以来,Hoppecke电池已经无可争议地成为中国**进口叉车用电池品牌。
**较终客户包括上海大众,一汽大众、天津一汽,广州本田,**集团,上海通用、康师傅、可口可乐集团、海尔集团、联合利华、金光纸业集团、TCL、麦德隆,柯达胶卷,戴尔电脑,等。在其他部分包括长江三峡二期电控、中国联通、深圳华为、上海地铁一、二期、广州地铁一、二期、长春客车厂、连云港等。
目前世界上通用的牵引电池适用标准为德标DIN和英标BST。HOPPECKE公司同时制造两种标准的电池单体。所有德标电池单体宽度均为198mm,所有英标电池单体宽度均为158mm。
德国蓄电池充不进电是什么原因?如何诊断?
蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下,蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下:
1.充电线路中接线头松动或锈蚀,使电阻增大,电流强度减小。
2.蓄电池较板硫化,使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞较板孔隙后,电解液便难以渗入,导致内阻增大,电流无法通过。
3.由于采取大电流给蓄电池充电或放电,电解液比重过大或液面高度不够等原因,使蓄电池较板损坏。诊断时,先检查各接线头是否松动或锈蚀,然后根据充电时的现象来判断较板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快,或充电时间不长,电解液便产生大量气泡,但电压并未提高,电解液比重也无明显增加,则说明较板已硫化。当硫化不严重时,可倒出全部电解液,注入蒸馏水,然后用2安培左右的小电流进行长时间充电,使硫酸铝溶解,但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时,表明蓄电池已充足电,再进行放电。
经过多次充放电循环,使活性物质复原后,如仍不正常,应更换新品。
德国蓄电池型号/价格
详细介绍HC系列阀控密封式铅酸蓄电池产品特性
1. 电解液吸附在玻璃纤维中 =减少维护(不需要加水) =水平放置(供选择)
2. 回火保护装置和集成于电池盖上的*排气系统 =免除爆炸危险
3. 带有手柄的平滑电池盖 =易于清洗的表面 =易于提携
4. 集成端子、系统连接件 =抗腐蚀性 =即使在安装时也能防止短路现象的发生
5.设计寿命:大于12年
2、浮充电设计寿命:6V、12V可达12年,2V长达18年以上。
3、活性物质:99.9999%高纯电解精铅;
4、板栅:铅、锡、钙多元耐蚀合金;
5、标称使用温度:-20℃~50℃
6、安全操作温度:-40℃~60℃
7、浮充电压(每单格):2.23~2.30V(20℃~30℃)
8、均充电压(每单格):2.33~2.40V(20℃~30℃)
9、充电电压温度补偿系数:每单体-3mV~-5 mV/℃
10、气体化合效率:不低于99.9%。
11、电池槽、盖材料:高强度ABS阻燃工程塑料,阻燃等级不低于UL94-HB级。
12、安全阀:美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀,阀芯为高可靠**级EPDM橡胶材料制造,阀体为迷宫式结构,可起到双重滤酸作用,可将酸雾完全回收,绝无酸雾逸出,具有**强的耐过充能力和过充寿命。
开阀压力:10~30KPa;
闭阀压力:8~10KPa
14、蓄电池采用低开阀压力设计,使用期间安全阀自动开启闭合,确保使用安全。
15、蓄电池端子:采用电阻较小的嵌入式铜芯端子(端子在电池内的部分包铅),避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负极端子有明显标志,便于连接。
16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材,接线板具有绝缘护套,具有优异的防腐蚀性能。
蓄电池-德国公司(位于德国BRILON),作为一家专业的蓄电池生产公司,蓄电池(原德国松树蓄电池)已经生产电池及相关配件达80年了。在**我们提供了数以千计的蓄电池种类和具有**技术的产品,以满足客户的需求。
在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001,根据德国工业标准DIN,采用先进的工艺进行生产,我们的产品几乎能够达到世界的较高标准。因此,我们产品的质量能够得到确保,我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。此外,我们在汽车和叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA(阀控式)铅酸蓄电池,以及镍镉蓄电池,相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们同时向我们的客户*的技术服务与支持,以实现我们客户的价值。
我们有许多重要的客户与我们保持的长期商务联系,譬如Mecedes Benz,西门子,林德,ABB ,Adtranz ,Hyster 并且我们仍然尽较大的努力扩大我们的范围在世界上的许多大客户,特别是在中国。此外,在我们的客户参考目录中,我们会想提及Hoppecke 被授予了整个订单为连云港供货,包括UPS ,充电的设备,电池,变换器的备用电源提供系统。