德国阳光蓄电池报价

Sonnenlicht德国阳光蓄电池胶体电池充电性能

1.    由于电池低的内阻，SonnenLicht胶体电池拥有很好的充电性能。 对于密封设计而言，如果过度充电将，氧气和氢气的会通过电池安全阀析出从而使得电解液干燥，电池容量降低，寿命缩短。如果电池处于连续不断充电状态， 电池较板上将会累积产生硫酸盐层。电池性能降低，寿命减少。

2.    对于胶体电池来说，恒压限流充电是较好的充电方法。保证每单格的充电电压较少为2.3V，但是不要**过2.35V（20℃）。不要对胶体电池使用恒电流充电方式。

3.    恒压充电电压：下图显示电池在不同环境温度中的恒压充电电压。带宽显示公差为±30mV/单格。此恒定电压适合持续充电和循环使用。在平稳的待机模式下，电池总是保持在完全的充电状态，在循环模式下，电池提供快速充电和高循环的性能。

1、德国阳光蓄电池长 久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给阳光蓄电池充电。另一个办法就是将阳光蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的 是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(+)的另一端。蓄电池有一定的使用寿命，到一 定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

   4、在亏电解液时应补充蒸馏水或**补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

   5、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不**过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

   6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

   7、检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

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