扬州风帆蓄电池6-GFM-38图片

扬州风帆蓄电池6-GFM-38图片风帆蓄电池在UPS中已得到广泛的应用，其品种繁多，型号齐全，规格各异，但按其基本性质可以分为酸性电池和碱性电池两大类：
 酸性电池：酸性电池的电解液一般是由稀硫酸(H2SO4)或者胶体硫酸构成，较板由铅Pb和过氧化铝PbO2构成，通过化学反应贮存电荷，起到电池储能的作用。
 碱性电池：碱性电池的电解液一般是由氢氧化钾KOH或者氢氧化钠NaOH(烧碱)组成。较板由于电池的结构不同而各异。如镉镍电池正极板是氢氧化镍Ni(OH)3，负极板是镉Cd;铁镍电池的正极板是氢氧化镍Ni(OH)3，负极板是铁Fe;银锌电池的正极板是过氧化银Ag2O3，负极板是锌Zn。
 在UPS供电系统中，蓄电池大多采用免维护蓄电池。蓄电池在UPS供电系统中的主要作用就是储存电能，一旦市电中断，由电池放电供给逆变器，由逆变器将电池释放出的直流电转变为正弦交流电，维持UPS的电源输出，确保负载在一定的时间内正常用电。
 在市电正常供电时，电池在整流-充电电路中储存电能，同时对直流电路起到平滑滤波的作用，并在逆变器生过载时，起到缓冲器的作用。
 而在日常工作中，人们往往片面地认为风帆蓄电池是风帆免维护的而不加重视。然而由于对风帆蓄电池的不合理使用，产生了风帆蓄电池的电解液干涸、热失控、早期容量损失、内部短路等问题，进而严重影响到供电系统的可靠性。有资料表明，风帆蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为60%。由此可见，加强对UPS风帆电池的正确使用与维护，对延长风帆蓄电池的使用寿命，降低UPS供电系统故障率，有着越来越重要的意义。
风帆股份有限公司（下简称风帆）隶属中国船舶重工集团公司。公司前身保定蓄电池厂始建于1958年，是“一五”期间国家156个重点建设项目之一，2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主起人设立股份公司，“风帆股份”A股（600482）2004年7月在上海交所挂牌上市，现总股本5.31亿股。


风帆是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作方，是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的*配套商，国内汽车起动电池市场占有率达到20%左右并出口30多个国家和地区，连续三年跻身于“中国汽车零部件*企业”、“中国机械工业*企业”，1987年以来主要经营技术指标一直居*，是目前国内实力*强、规模*大、市场占有率*高的汽车起动电池生产企业。2004年被国家人事部、**国有资产管理监督**授予“*企业先进集体”荣誉称号，2010、2011年获评“全国用户满意企业”和“全国实施**绩效模式先进企业特别奖”。2013年被工业和信息化部评为“工业企业质量成员”，被全国总工会评为“全国职工教育培训示范点”，同时被评为河北省制造业*企业、河北省质量奖、河北省社会责任感领企业。


风帆拥有博士后工作站、国家动力型锂电池实验室和行业内一的改委、先后认定的*技术中心，先后通过了国标 9001A-2001和ISO/TS16949：2002质量管理体系认， ISO14001和ISO18001环境和职业健康安全管理体系认。中国化学与物理电源行业协会酸性蓄电池分会和中国电池工业协会铅酸蓄电池分会均设在风帆。




[图] 风帆近年来积极遵循国家产业政策导向，坚持走可持续展之路，在继续保持汽车起动用铅酸蓄电池行业良好地位的基础上，加大了产品结构调整力度，年产100万kvAh工业电池、3000万只锂电池芯的项目已经投产。




风帆在“十二五”规划中明确提出要加快结构调整，优化资源配置，着力展循环经济，做大汽车电池，做强工业电池，做优新能源电池，将储能电池、AGM电池、动力型锂电池列为风帆新的经济增长点，持续增强核心竞争力，到“十二五”末期，风帆股份将实现工业总产值（现价）80亿、营业收入75亿、增加值15亿利润2亿的经济指标，到2020年展成为中国*、世界**的能源产业集团。


（一）风帆股份公司前身国营482厂建立


1958年2月，在综合考虑了国内及前苏联*的意见后，国家计委批了“保定船用铅酸蓄电池厂计划任务书”，确定在保定建立一个用潜艇蓄电池厂家，风帆股份的前身——保定蓄电池厂（国营*四八二厂）正式诞生。